Abarth Punto Evo

Abarth Punto Evo. Pochi giorni fa abbiamo assistito al debutto on line delle prime foto ufficiali della nuova Fiat Punto Evo in arrivo al Salone di Francoforte 2009. Il nostro talentuoso designer ha tempestivamente realizzato una versione Abarth, probabilmente già in fase di sviluppo. La vettura riesce ad esaltare in chiave sportiva la linea della Punto Evo, mantenendone gli stilemi distintivi come la presa d'aria anteriore sotto la calandra dalla forma particolare, spiovente ai lati. I cordoli non verniciati dell'originale Punto Abarth sono stati mantenuti, conferendo continuità alla piccola sportiva italiana. Al posteriore troviamo un inedito paraurti, contraddistinto da due prese d'aria vertical e dal massiccio estrattore aerodinamico nero che integra due terminali di scarico tondi di larga sezione. Gli interni beneficiano dei profondi interventi che hanno interessato la Punto Evo: nuova console con inedito impianto audio, il tutto derivato dall'equipaggiamento della sorella maggiore Fiat Bravo. Il tocco sportivo per gli interni si gioca tra cromatismi e finiture: le cuciture del pomello del cambio sono scarlatte, cosè come il bordo dei tappetini. La plancia è bianca con racing stripes rosse poste di fronte al passeggero.

Sotto il cofano della Fiat Evo Abarth potrebbe montare l'ultima fatica di Fiat Powertrain, il 1400 Turbo MultiAir da 170 cavalli. Capace di coniugare alta potenza specifica, robusta coppia motrice ai bassi regimi e consumi contenuti, questa moderna unità sarebbe perfetta per la nostra Abarth Punto Evo. Dato che sognare non costa nulla, cosa ne direste di una versione ancora più "cattiva del 1400 MultiAir destinata al pacchetto "Esseesse"? In questo caso i cavalli sotto il cofano potrebbero sfiorare quota 200. Noi abbiamo lanciato il sasso nello stagno, vedremo come risponderanno dalle parti di Torino!