Alfa Romeo 8C Spider

Realizzata dal Centro Stile Alfa Romeo, la nuova vettura conferma l'eccellenza del brand in questo settore come dimostrano alcuni dei suoi spider riconosciuti tra i più belli della storia dell'automobilismo mondiale, quali la Giulietta Spider degli anni 50 o il mitico Duetto reso celebre dal film "Il laureato" del 1967 con un giovane Dustin Hoffman. E oggi tocca all'Alfa 8C Spider raccogliere il testimone proiettando nel futuro i valori di tecnologia ed emozione che appartengono al patrimonio Alfa Romeo.

Ovviamente, la nuova vettura eredita tutte le peculiarità vincenti della versione Coupè. Ad iniziare dalla configurazione a "2 posti secchi" e dall'affascinante linea esterna che, contraddistinta da superfici scolpite e finemente modellate, "veste" l'eccellenza motoristica e meccanica del modello.

La spiccata dinamicità della vettura viene impressa dal segno orizzontale "scavato" in corrispondenza al passaruota anteriore verso la fiancata. Le ruote di grandi dimensioni e i possenti "muscoli" dei parafanghi posteriori accentuano la personalità e la forza del modello, senza per questo togliere eleganza a quelle linee che scorrono morbide, quasi a sottolineare la bellezza formale dei singoli elementi degli esterni: il proiettore a "goccia" incastonato come una pietra preziosa nel parafango anteriore, i fanali posteriori a Led sintesi di tecnologia e razionalità, l'essenziale maniglia della porta. Inoltre, nel frontale ritroviamo gli stilemi caratteristici dell'Alfa Romeo, con una nuova interpretazione dei "baffi" e dello scudo. Senza dimenticare che questa linea innovativa anticipa elementi e proporzioni delle future vetture Alfa Romeo, sempre nel pieno rispetto del patrimonio storico del brand.

La peculiarità della nuova 8C è la capote a scomparsa, dotata di un impianto elettroidraulico per la movimentazione automatizzata (si attiva premendo un pulsante sulla plancia). In particolare, il tettuccio di Alfa 8C Spider è contraddistinto da un tessuto realizzato con due teli sovrapposti: quello esterno è in tessuto multi-strato con elevate caratteristiche di resistenza agli agenti atmosferici, mentre quello interno con alta capacità di insonorizzazione dell'abitacolo. Inoltre, la capote, disponibile in più colori, è stata perfezionata sia sotto gli aspetti estetico, aerodinamico e di comfort acustico, sia dal punto di vista funzionale, con cinematismi appositamente sviluppati per rendere agevoli, rapide e sicure le operazioni di spiegamento.

Come da tradizione Alfa Romeo, sotto questo bel "vestito" italiano si cela quanto di meglio è oggi disponibile nel campo della meccanica e dei propulsori. La 8C Spider propone un struttura rigida e leggera (il telaio compatto è in acciaio per ottenere la massima rigidità torsionale a garanzia di una guida sempre precisa e sicura, mentre la scocca è in fibra di carbonio). Si tratta di una scelta motivata dall'esigenza di ridurre al massimo i pesi ma anche di ottimizzare il baricentro della vettura a tutto vantaggio dell'agilità e della guidabilità nei percorsi più impegnativi.

Sempre all'insegna della tecnologia più sofisticata, l'Alfa 8C Spider adotta il nuovo "8 cilindri a V di 90°" e cilindrata di 4691 cm3 che è stato progettato con un obiettivo preciso: garantire prestazioni straordinarie, ma senza rinunciare alla fluidità di marcia e alla fruibilità in ogni situazione stradale. Nasce così un propulsore potente e progressivo che sviluppa una potenza massima di 450 CV a 7.000 rpm e una coppia massima di 480 Nm a 4.750 rpm ed un regime massimo di 7.500 rpm. A questo motore è abbinato un cambio robotizzato a 6 rapporti con selezione computerizzata delle marce tramite le levette dietro al volante e con differenziale autobloccante.

Foto by Newstreet.it®