Audi al Salone di Francoforte 2009

Audi al Salone di Francoforte 2009 si presenta con 3 anteprime: l'attraente e dinamica S5 Sportback, la A4 3.0 TDI clean diesel quattro dai bassissimi livelli di emissioni inquinanti e la A3 1.2 TFSI estremamente efficiente. Sono vetture caratterizzate da motorizzazioni molto diverse tra loro in cui dinamismo ed efficienza coesistono in grande sintonia nel rispetto della filosofia Audi.

Audi R8 SpiderSvelata in anteprima un'altra vedette del Salone di Francoforte 2009: l'Audi R8 Spider. Nonostante per le prime foto stampa sia stata scelta una calda tonalità di marrone metallizzato, insolita per una sportiva, appare evidente come il passaggio da coupè a roadster sia riuscito felicemente: la vettura a cielo aperto più sportiva mai costruita dalla casa dei quattro anelli è un raro connubio di grazia ed aggressività. Il parabreza in alluminio spazzolato ben si sposa con le linee sinuose della vettura.

Audi S5 SportbackGrazie al 3 litri V6 sovralimentato tramite compressore meccanico, la S5 Sportback, elegante coupé 5 porte, conquista il vertice della gamma A5 Sportback. Con una cilindrata di 2.995 cm3 e una potenza di 333 CV (245 kW), oltre alla vigorosa coppia di 440 Nm sviluppata tra 2.900 e 5.300 giri, il motore garantisce alla vettura prestazioni di primo piano: in 5,4 secondi la S5 Sportback scatta da 0 a 100 km orari (valore provvisorio) e raggiunge i 250 km/h di velocitàmassima autolimitata elettronicamente. Ottimi, in relazione al potenziale dell'auto, sono anche i valori di consumo, come confermano i 9,7 litri necessari per percorrere 100 km nel ciclo combinato.

Audi A3 e A3 Sportback 1.2 TFSINella strategia della Audi il downsizing riveste grande importanza e la conferma viene dalla prossima introduzione nella gamma A3 di un nuovo motore benzina sovralimentato con cilindrata ridotta, in grado di combinare prestazioni rilevanti con consumi contenuti. Frutto di un nuovo sviluppo, il quattro cilindri da 1.197 cm3 eroga 105 CV e si distingue percaratteristiche tecniche tipiche della Marca come la sovralimentazione perfettamente combinata con l'iniezione diretta della benzina. Grazie alla struttura in alluminio, questa unità pesa soltanto 89,5 kg, un elemento particolarmente importante per un rendimento ottimale. Il 1.2 TFSI è stato particolarmente curato per quanto riguarda la riduzione degli attriti interni e la distribuzione impiega un albero a camme per la gestione delle 8 valvole. Con una coppia di 175 Nm disponibile tra 1.500 e 3.500 giri, questo propulsore è in grado di spingere la A3 e la A3 Sportback fino a 190 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi (11,3 la Sportback). Il consumo, contenuto, si attesta su 5,5 litri ogni 100 km nel ciclo combinato conemissioni di CO2 di 127 g/km.

Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattroDopo il debutto sulla Q7, la tecnologia Diesel più pulita al mondo viene presentata anche sulla bestseller A4 con una serie di soluzioni innovative a livello di motore e di sistema di trattamento dei gas. Nel motore, il 3.0 TDI clean diesel, un nuovo sistema di iniezione common rail con pressioni fino a 2.000 bar, innovativi sensori di pressione nella camera di scoppio e un sistema di ricircolo dei gas particolarmente efficace assicurano un processo di combustioneestremamente efficiente, caratterizzato da contenuti livelli di emissioni. In aggiunta, un rinnovativo catalizzatore DeNoX integrato nella parte finale dello scarico, garantisce la riduzione degli ossidi di azoto. L'iniezione dell'additivo AdBlue a monte del catalizzatore, attiva un processo chimico tramite cui si ottengono azoto e acqua.