Notizie su Volkswagen

Una rivoluzione della produzione che si riverbera sui prossimi prodotti di Wolfsburg, low cost ma ad alta tecnologia

Entro il 2018 stabilimenti ecocompatibili per il colosso tedesco

La concept Cross Coupé presentata a Tokyo prefigura una concorrente della Suv di lusso britannica appena lanciata

Un piccolo furgone elettrico che si guida da solo

Con la versione R-Line la VW accontenta chi vuole anche una Suv dalla connotazione sportiva

Il colosso tedesco primo produttore mondiale dal 2011

Una visita allo stand Hyundai del boss VW e l'apprezzamento delle soluzioni impiegate sulla i30 rinforzano le voci sulla concorrenza tra i due marchi

Potrebbe essere station wagon l’ammiraglia SW

Una richiesta ufficiale di ritiro delle accuse VW da parte di Suzuki fa salire di livello la querelle attualmente in corso.

L’iconica media tedesca “beccata” durante alcuni test

Il colosso tedesco prepara investimenti mega per i prossimi 5 anni

Dopo 2 anni finisce la partnership tra le 2 Case

Lunga 3,54 metri, la piccola tedesca arriverà a dicembre

Sale a 220 CV la potenza del propulsore turbo dela prossima sportiva VW

Un prototipo di pilota automatico del colosso tedesco

La Casa tedesca proporrà versioni ibride di tutti i propri modelli

Potrebbe essere il Salone di Francoforte di settembre il momento per vedere la nuova nata

Versione speciale negli USA per lanciare la nuova Beetle

Cura ultravitaminica che porta a ben 370 CV la potenza complessiva

Dopo le smentite dei mesi scorsi, le mezze conferme: potrebbe nascere la Volkswagen Polo R

Versione speciale per il 35 anni del fortunato modello

La soluzione più adatta per la mobilità sostenibile

I primi filmati della nuova generazione del mitico "Maggiolone"

Un confronto all'ultimo cavallo tra 3 piccole pesti

Il colosso tedesco promette propulsori boxer per i modelli del biscione marchiati VW

Comparso a Ginevra come concept, il microbus tedesco avrà una seguito produttivo concreto.

Tra un giro e l'altro per gli stand del Salone di Ginevra il presidente di Volkswagen Ferdinand Piech avrebbe detto «Con noi Alfa Romeo quadruplicherebbe le vendite in 5 anni.» Ma FIAT punta a 500.000 unità per il 2014.

Durante il Superbowl 2011 Volkwswagen ha lanciato un nuovo video teaser che anticipa la futura generazione della New Beetle.

Volkswagen ha annunciato la data di lancio della nuova generazione della New Beetle: il 6 febbraio. Nell'attesa è stato pubblicato un simpatico video teaser, con un vero maggiolino come protagonista.

Mentre Volkswagen non fa mistero del proprio progetto di diventare la Casa numero 1 al mondo, il gruppo Renault Nissan diventa il terzo costruttore, proprio davanti al colosso tedesco e dietro Toyota e GM.

Secondo una fonte interna a Volkswagen, la futura generazione della Golf (la settima) arriverà verso la fine del 2012 o al più tardi per l'inizio del 2013.

Non accennano a spegnersi le voci su una possibile cessione di Alfa Romeo a Volkswagen da parte di Fiat. Secondo un quotidiano tedesco sarebbe questione di poche settimane, Marchionne risponde negando tutto.

Quersto l'aspetto pressoché definitivo della futura edizione della scoperta su base Golf, ottenuto dall'elaborazione delle spy photo scattate durante i test su strada dei prototipi.

Secondo un articolo pubblicato da Financial Times Deutschland Audi avrebbe deciso di portare avanti da sola il progetto della versione elettrica della nuova A1 contro il parere del Gruppo VW.

Il prototipo basato sulla piattaforma della citycar Up! era stato presentato nelle versioni per Milano e Berlino. Ora arriva quello dedicato alla capitale britannica. La produzione è prevista per il 2013.

Manca poco alla partenza e saranno quattro le Race Touareg che tenteranno la terza vittoria consecutiva nella competizione a più impegnativa di sempre.

Volkswagen ha deciso: le future versioni sportive del gruppo saranno curate da Porsche, la quale sarà incaricata di sviluppare una nuova piattaforma.

La futura generazione della Volkswagen Beetle, o meglio la sua silouette, è stata mostrata durante il popolare show statunitense condotto da Oprah Winfrey. Il debutto è previsto al prossimo Salone di Detroit.

Il sogno di Ferdinand Piëch diventa realtà con la Volkswagen XL1, la 2 posti da 100 km con appena un litro di carburante 

In gamma sin dal 1986 la versione integrale arriva anche per la Golf VII.

Abbiamo provato la versione a metano della citycar tedesca, una vera campionessa di emissioni

Più grande, confortevole, potente, hi-tech eppure ancora inconfondibile, nonostante la nuova piattaforma e i 100 kg di peso risparmiati. Guidarla è un piacere, soprattutto con il nuovo e corposo due litri turbodiesel da 150 CV e scatena quella accanita caccia al minimo difetto… che ci vede ancora in seria difficoltà

L'ampliamento di gamma fa più completa la piccola cittadina di VW, con linea e prestazioni invariate, rendendola adatta a un pubblico più vasto in tutta la EU.

L'ampliamento di gamma fa più completa la piccola cittadina di VW, con linea e prestazioni invariate, rendendola adatta a un pubblico più vasto in tutta la EU.

L'ampliamento di gamma fa più completa la piccola cittadina di VW, con linea e prestazioni invariate, rendendola adatta a un pubblico più vasto in tutta la EU.

È la versione tuttoterreno della famigliare tedesca: è più alta, ha una dotazione di controlli elettronici completa e va quasi dappertutto. Ha anche un prezzo interessante

Una berlina Volkswagen che sembra una coupè, elegante e raffinata, in un segmento dove praticamente non ha concorrenti, esclusa la A5.

Ritorna una piccola VW fatta come si deve. Lunga 3,54 metri, ha un’ottima abitabilità per quattro, è silenziosissima e con una guidabilità da auto di categoria superiore. Da noi dovrà vedersela con due colossi come Panda e 500, ma aspetto semplice e moderno e qualità generale saranno le frecce al suo arco. Peccato solo per qualche piccolo difetto…

La Volkswagen Polo per chi vuole inquinare di meno, senza rinunciare alla solita qualità della Casa di Wolfsburg.

La Volkswagen Polo per chi vuole inquinare di meno, senza rinunciare alla solita qualità della Casa di Wolfsburg.

La nuova New Beetle, che si chiamerà Maggiolino in Italia, ora più d'impatto e con una spiccata impronta da coupé sportiva, non è un'auto di nicchia ma ambisce ai grandi numeri, mostrando la strada per il nuovo cammino del marchio.

Nove anni dopo riecco la Golf Cabrio. Di nuovo in concessionaria da settembre, la tedesca en plein air con tetto in tessuto si affiancherà in listino alla ristilizzata Eos, più lunga, a tre volumi e con copertura rigida a scomparsa.

La “piccola” tre volumi (in realtà è lunga ben 4,64 metri) della Casa di Wolfsburg cambia, a partire da proporzioni modificate per giungere ai motori con tecnologia Bluemotion.

La «piccola» tre volumi (in realtà è lunga ben 4,64 metri) della Casa di Wolfsburg cambia, a partire da proporzioni modificate per giungere ai motori con tecnologia Bluemotion.

La version top della gamma Touran si presenta con interni di qualità e il due litri turbodiesel nella versione da 170 CV, che dona una inaspettata verve a una vettura a destinazione prettamente famigliare.

Una grande monovolume famigliare che strizza l'occhio alle limo: questa è la nuova VW Sharan, che riqualifica verso l'alto il segmeto di appartenenza.

Ancora più ampia l'offerta di motori e allestimenti sulla popolare multispazio tedesca, che detiene oltre il 20% della quota di mercato del settore.

La bestseller tedesca si rinnova. Sembra una piccola Phaeton nel look e diventa un'ammiraglia in piccolo anche nella dotazione tecnologica di bordo. Spazio e comfort sono i suoi soliti e inattaccabili punti di forza.

Velocissima e ipertecnologica, echeggia nel concetto e nelle dimensioni la Golf GTI di trent'anni fa, ma di fatto è una concorrente dell'attuale.

Dopo il lancio del T5 (quinta edizione del Transporter), Volkswagen aggiunge alla gamma anche la versione 4Motion a trazione integrale, caratterizzata da una nuova frizione a lamelle ad azionamento elettroidraulico.

Più magra, più ecologica ma sempre più elegante: Volkswagen presenta Touareg, la Suv all'ennesima potenza»

Prima si chiamava R32 ed era la Golf più cattiva del listino, l'unica con un V6 di 3,2 litri sotto il cofano. Oggi le cose sono cambiate, il V6 è diventato un 4 cilindri ma i cavalli, a colpi di iniezione diretta e turbo, sono cresciuti da 250 a 270. Occhio al prezzo però, che ora parte da 39.375 euro. Quasi un'Audi S3...

La nuova due volumi tedesca fa il pieno di tecnologia sostenibile: inquina e consuma poco grazie al nuovo turbodiesel 1.2 a tre cilindri. Autonomia monstre, quindi, ma anche buone prestazioni. Per una volta l'ecologia si sposa al piacere di guida.

Giunto ala quinta generazione, il popolare furgone multiruolo della Volkswagen si presenta nella nuova livrea con l'atout del debutto di un 2 litri biturbodiesel.

La Casa tedesca ha fatto coincidere l'introduzione della piccola berlina in versione a tre porte con il debutto del nuovo motore 1.2 a quattro cilindri turbo da 60, 70 e 105 CV.

La nuova edizione della station wagon basata sulla popolarissima berlina tedesca mantiene la sua filosofia ma ha il nuovo frontale e inaugura i nuovi motori turbo a benzina e Diesel.

La versione monovolume della Golf si conferma un'auto pienamente riuscita secondo i canoni della sfruttabilità e della versatilità, con un look sottotono decisamente à la page e un notevole comfort acustico.

Ancora 4 mesi e la nuova Polo arriva in Italia a contrastare Fiat Grande Punto, Peugeot 207, Citroen C3, Mazda 2, Clio, Fiesta, Corsa e Yaris. Sette motori e versione BlueMotion per risparmiare nei consumi e nelle emissioni nocive

Presentata la nuova Volkswagen Golf GTD. 170 Cv di divertimento assicurato ma consumi inferiori rispetto a Golf GTI. Ora non resta che aspettare la versione “R"

Presentata a Francoforte la concept elettrica Volkswagen E-Up! piccolo veicolo destinato a rivoluzionare la mobilità urbana. Il lancio sul mercato dei primi modelli è in programma per il 2013

Al Salone di Francoforte la più ammirata è stata la nuova Volkswagen Polo tre porte: compatta e sportiveggiante, nasce per sfidare gli esponenti più dinamici del segmento come l'italiana Alfa Romeo Mito

Ancora 4 mesi e la nuova Polo arriva in Italia a contrastare Fiat Grande Punto, Peugeot 207, Citroen C3, Mazda 2, Clio, Fiesta, Corsa e Yaris. Sette motori e versione BlueMotion per risparmiare nei consumi e nelle emissioni nocive

La nuova Polo debutta al Salone di Ginevra 2009: basata sulla piattaforma delle recenti Seat Ibiza e Skoda Fabia, ha molto in comune con la futura Audi A1

Un kit estetico creato direttamente dalla casa madre accresce l'aggressività dell'apprezzata suv compatta Volkswagen Tiguan: il programma R Line dona molto alla rivale di BMW X1 e della futura Land Rover LRX

Se realizzata, il listino della VW Blue Sport potrebbe partire da 22mila Euro. E' l'anticipazione della prossima piccola roadster sportiva di Wolfsburg? Aspettiamo aggiornamenti per Francoforte

Arriva solo nel Regno Unito (per ora) la Scirocco in allestimento GT: il suo 2.0 TDI sviluppa 170 cavalli come quello dell'imminente Golf GTD, cambio DSG a doppia frizione

Prime foto ufficiali per la Scirocco R, variante sportiva della coupè Volkswagen forte del motore da 265 cavalli dell’Audi S3. Una rivale in più per la BMW 135i Coupè

Massimo degli incentivi governativi e consumi ridotti per la nuova Golf 6 a doppia alimentazione benzina / GPL. Dovrà affrontare agguerrite rivali come la Ford Focus GPL

Mentre una speciale Scirocco da pista debutta alla 24 Ore del Nurburgring, sono iniziati i test della versione stradale, la Scirocco R da oltre 265 cavalli: ha il motore dell'Audi S3

Si potrà toccare con mano nell'open weekend in quest fine settimana. Dovrà contrastare Renault Scenic, Ford C-Max e l'imminente Peugeot 3008

Svelato il listino italiano della Volkswagen Golf 6 GTI: look aggressivo e 211 cavalli per la rivale di Renault Megane RS e Mazda 6 MPS, arriva a maggio, si parte da 26.800 Euro