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Notizie su Seat

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Prove

  • Seat Ibiza Cupra: anima più sportivaSeat Ibiza Cupra: anima più sportiva

    Motore da 180 cv e cambio DSG per questa “piccola bomba” che sarà in vendita da marzo a 21.950 euro

  • Seat Leon: rinascita spagnolaSeat Leon: rinascita spagnola

    È diventata più magra, è più bella e anche meglio rifinita. Inoltre ha i fari i fari a led e una gamma di motori molto interessanti. In concessionaria a gennaio, ma se la si ordina adesso c'è anche lo sconto

  • Seat Toledo: ambiente classicoSeat Toledo: ambiente classico

    Cinque porte e tre volumi, la nuova berlina spagnola, costruita in cechia, offre spazio e motori interessanti

  • Seat Mii: spagnola new ageSeat Mii: spagnola new age

    Un nome simpatico, un look sbarazzino, 3 o 5 porte, la “versione” spagnola della VW up! ha molto da dire. In vendita in Italia da maggio, prezzi da circa 9.490 euro

  • Seat Exeo ST 2.0 TDI 143 CV Multitronic: economia e comfortSeat Exeo ST 2.0 TDI 143 CV Multitronic: economia e comfort

    Dna Audi ancora ben riconoscibile, affidabilità Volkswagen, prezzi invitanti, la Exeo è considerata in Seat come una testa di ponte per il difficile ma redditizio mercato delle flotte aziendali. Un jolly per attrarre l’attenzione di nuovi clienti e tentare di piazzare anche i modelli del resto della gamma, Seat Ibiza ST in testa. Proprio per venire incontro alle esigenze di questo tipo di clientela, con la model year 2011 è stata introdotta anche l’accoppiata Diesel-cambio multitronic, perfetta per chi fa tanti chilometri e pretende un comfort di guida elevato.

  • Seat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticitàSeat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticità

    La nuova versione della monovolume Seat si presenta cambiata ed ora molto più simile alle cugine marchiate Volkswagen per qualità costruttiva e design.

  • Seat Exeo ST 2.0 TDI 143 CV Multitronic: economia e comfortSeat Exeo ST 2.0 TDI 143 CV Multitronic: economia e comfort

    Dna Audi ancora ben riconoscibile, affidabilità Volkswagen, prezzi invitanti, la Exeo è considerata in Seat come una testa di ponte per il difficile ma redditizio mercato delle flotte aziendali. Un jolly per attrarre l’attenzione di nuovi clienti e tentare di piazzare anche i modelli del resto della gamma, Seat Ibiza ST in testa. Proprio per venire incontro alle esigenze di questo tipo di clientela, con la model year 2011 è stata introdotta anche l’accoppiata Diesel-cambio multitronic, perfetta per chi fa tanti chilometri e pretende un comfort di guida elevato.

  • Seat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticitàSeat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticità

    La nuova versione della monovolume Seat si presenta cambiata ed ora molto più simile alle cugine marchiate Volkswagen per qualità costruttiva e design.

  • Seat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticitàSeat Alhambra 2.0 TDI CR DPF DSG: qualità e praticità

    La tedesca di Spagna è più elegante e più pratica del modello precedente e si può avere di serie con il cambio a doppia frizione.

  • Seat Exeo ST 1.8 Tsi: il nuovo che avanzaSeat Exeo ST 1.8 Tsi: il nuovo che avanza

    Cresce la cilindrata, aumenta la potenza, ma scendono i consumi per la Seat Exeo ST in versione «entry level».

  • Seat Alhambra: cresce e si raffinaSeat Alhambra: cresce e si raffina

    Rivoluzione in casa Seat: la grande monovolume Alhambra è stata rinnovata completamente dopo quasi tre lustri di vita. Crescono le dimensioni, vengono adottate le pratiche porte posteriori a scorrimento, la gamma motori diventa tutta Ecomotive, cioè super-ecologica.

  • Seat Ibiza Ecomotive: green powerSeat Ibiza Ecomotive: green power

    Spazio alla nuova unità 1.2 turbodiesel tre cilindri. Consumi ed emissioni più bassi e, se non dovesse bastare, c'è anche il pacchetto ecomotive. E' nata la Seat Ibiza più ecologica di sempre...

  • Seat Ibiza ST 1.6 TDI: station, ma non troppoSeat Ibiza ST 1.6 TDI: station, ma non troppo

    A breve nelle concessionarie la Ibiza in versione wagon. Più spazio di carico e dimensioni che restano adatte alla città. Dedicata alle giovani famiglie.

  • Seat Exeo ST 2.0 TDI Style DPFSeat Exeo ST 2.0 TDI Style DPF

    La versione station wagon della Exeo è un esempio di come nel gruppo VW "non si butti via nulla". E' infatti sostanzialmente la scocca della precedente Audi A4, vettura riuscita e di ottime qualità generali. Ma a un prezzo inferiore di quasi il 30% rispetto al modello attuale Audi.

  • Seat Altea XL 1.6 Tdi dpf Ecomotive: ecologia, olè!Seat Altea XL 1.6 Tdi dpf Ecomotive: ecologia, olè!

    Si risparmia e si inquina meno grazie alle tecnologie della spagnola Seat Altea XL Ecomotive. Ecco come»

  • Seat Leon Cupra R: la più potenteSeat Leon Cupra R: la più potente

    Il ruggito della Leon Cupra, la sportivissima versione della berlina spagnola, si fa ancora più rabbioso nella variante «R», acronimo di Racing. Con 265 CV questa è la vettura di serie più potente mai prodotta dalla casa di Martorell.

  • Seat Exeo ST - Test Drive

    Arriva presto in Italia la versione station della Exeo, la nuova berlina della Seat lanciata soltanto tre mesi fa. L'Exeo ST (Sport Tourer) farà bella concorrenza nel segmento D alle già consolidate parigrado Laguna, Avensis, 407, Mondeo, C5 e Insigna

  • Seat Exeo - Test Drive

    Provata a Marbella la nuova Seat Exeo, prima ammiraglia spagnola dal carattere sportivo. Probabile debutto a Ginevra anche per la versione station wagon.

  • Seat Exeo Sport 2.0 Tsi 200 CVSeat Exeo Sport 2.0 Tsi 200 CV

    Questa è una Seat nuova. Ovvio, direte. Ma è davvero nuova, nel concetto, nella qualità produttiva, nella cura dei particolari. Un modello che vuole attirare una clientela diversa da quella sinora tipica del marchio spagnolo.

  • Seat Exeo Sport 2.0 Tsi 200 CVSeat Exeo Sport 2.0 Tsi 200 CV

    Questa è una Seat nuova. Ovvio, direte. Ma è davvero nuova, nel concetto, nella qualità produttiva, nella cura dei particolari. Un modello che vuole attirare una clientela diversa da quella sinora tipica del marchio spagnolo.

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