Volvo Sartre: prima uscita in strada
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E' da tempo ormai che Volvo sta lavorando per sviluppare il sistema SARTRE (Safe Road Trains for the Environment) che sfrutta il concetto di convoglio per creare una coda di auto in grado di guidarsi da sole. Il tutto grazie a un mezzo capofila (un camion) che "guida" una fila ordinata di auto dietro di lui.
Dopo numerosi test in spazi chiusi la Casa svedese ha portato su strada il SARTRE, percorrendo 200 km sull'autostrada nei pressi di Barcellona. In convoglio era composto da un camion seguito da una XC60, una V60 e una S60. Il viaggio è trascorso senza intoppi, ad una velocità media di 85 km/h con distanze di sicurezza comprese tra 5 e 15 metri. Il camion capofila era l'unico mezzo guidato da un uomo, mentre le 3 Volvo che seguivano avevano si degli occupanti, ma nessuno intento a guidare: al "volante" infatti si trovava un computer in costante comunicazione con il camion e pronto a replicarne le manovre.
Il progetto SARTRE, i cui finanziamenti provengono anche dalla Comunità Europea, si propone di migliorare sensibilmente le condizioni del traffico cittadino e non e l'abbattimento di di emissioni e consumi.
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