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Aggiornato il: 25/05/2012 | autore: Massimo Grassi, www.gentemotori.it

Piccoli aggiornamenti per la BMW Serie 7 restyling

L'ammiraglia bavarese consuma di meno ed è sempre più sicura e comoda


Piccoli aggiornamenti per la BMW Serie 7 restyling

Prime immagini per la BMW Serie 7 restyling, nuova generazione dell'ammiraglia bavarese che "nasconde" le maggiori novità sotto il cofano, mentre esteticamente varia davvero di poco. Ma andiamo con ordine.
Partendo dall'anteriore si notano subito i nuovi proiettori (naturalmente LED) e il classico doppio rene leggermente modificato con le listelle verticali che diminuiscono di numero, passando da 12 a 9. Ridisegnate anche le prese d'aria inferiori mentre fanno il loro debutto gli indicatori di direzione integrati nei gusci degli specchietti retrovisori. Posteriormente l'unica vera novità è rappresentata dalla striscia cromata orizzontale.
L'abitacolo è il classico salotto cui la BMW Serie 7 ci ha abituati, con i sedili in pelle più sagomati. La strumentazione digitale è stata lievemente ridisegnata ed è personalizzabile a seconda delle esigenze del guidatore. Novità anche per quanto riguarda l'impianto di infotainment che oltre al nuovo impianto stereo della Bang&Olufsen composto da 16 altoparlanti, per un totale di ben 1.200 watt, offre il sistema Rear Seat Entertainment con monitor da 9,2” integrati nei poggiatesta anteriori. Il pacchetto sicurezza invece conta su strumenti come BMW Night Vision con Dynamic Light Spot, High-Beam Assistant, Active Protection con riconoscimento della fatica, Speed Limit Info No Passing Info.
La gamma motori si compone di propulsori rivisti per garantire ottime prestazioni uniti a consumi ed emissioni ridotte. La entry level a benzina sarà la BMW 740i dotata del 6 cilindri TwinPower Turbo da 320 CV, seguita da 750i (anche xDrive) con l'8 cilindri da 449 CV e il poderoso V12 da 544 CV della 760i (544 CV). Per quanto riguarda la famiglia a gasolio invece si parte con la 730d da 258 CV (5,6 l/100km) e passando dalla 740d da 313 CV (5,7 l/100km) si arriva alla 750d xDrive da 381 CV (6,4 l/100 km). Ci sarà anche la versione ibrida ActiveHybrid 7 equipaggiata con il 6 cilindri 3 litri da 320 CV unito con il motore elettrico 55 CV che assicura un consumo medio di 6,8 l/100 km.

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