Lexus GS 450h a fine giugno a partire da 58.000 Euro

Monaco - Lexus si appresta a lanciare in Italia la nuova GS 450h, prima berlina premium full hybrid con motore anteriore e trazione posteriore ad essere equipaggiata con il motore termico V6 e tecnologia ad iniezione diretta D-4S. Sarà disponibile da fine giugno in quattro allestimenti: base a 58.000 Euro, Executive a 67.000 Euro, F-Sport (prima ibrida a quattro ruote sterzanti, ha di serie lo spoiler posteriore e i cerchi in lega da 19 pollici) a 70.500 Euro e Luxury a 75.000 Euro. Previsti anche i cinque pacchetti Navi, Safety, Night Safety, Safety+ e Night Safety+. Attrarrà soprattutto liberi professionisti e clienti abituali delle flotte. La Lexus GS (Grandtouring Sedan) 450h andrà all’assalto del segmento E che sta accusando un rallentamento nelle vendite tanto che si ipotizza una flessione a circa 400 mila esemplari. Lo farà affidandosi a qualità intrinseche al marchio di lusso del Gruppo Toyota quali design all’avanguardia, prestazioni eccellenti, dinamica di guida al top e l’ecosostenibilità del sistema ibrido Lexus Hybrid Drive di seconda generazione, migliorato nei consumi (5,9 litri/100 km) e nelle emissioni di CO2 (137 g/km) a fronte di performance paragonabili a quelle di un motore V8. La vettura è spinta da un V6 di 3,5 litri con potenza complessiva di 343 CV e coppia di 345 Nm. Il propulsore termico V6 eroga da solo 290 CV ed è abbinato ad un motore elettrico a magnete permanente (alimentato da batterie al Nickel Idruro Metallo) per una conseguente velocità massima di 250 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 in 5,9 secondi. La gamma Lexus GS è arrivata ormai alla quarta generazione. La prima risale al 1993, la seconda al 1998 e la terza al 2005 con il debutto della versione ibrida l’anno successivo. Il Gruppo Toyota prevede di assemblare 60 mila GS l’anno, circa 6.000 delle quali destinate all’Europa (3.000 saranno proprio GS 450h su un totale di 12.000 nel mondo). Nel nostro Paese, il mercato premium assorbe il 16% del totale, vale a dire sempre oltre le 250 mila unità negli ultimi tre anni. Dal 2013 la gamma italiana della Lexus sarà articolata esclusivamente su modelli ibridi contro il 23% di sette anni fa, mentre il parco circolante nazionale delle ibride del Gruppo è di 14 mila Toyota e 7.000 Lexus. La GS 450h è una delle quattro ibride Lexus insieme a RX 450h (venduta in 239 mila esemplari), CT 200h (89 mila) e LS 600h (27 mila). Entro fine anno la versione F-Sport arricchirà l’offerta anche della RX 450h e della CT 200h.