Progetto Volvo Sartre per ridurre consumi ed emissioni

Goteborg - Un camion seguito dai tre modelli XC60, V60 e S60. È questo il modo di viaggiare in convoglio in modalità automatizzata del progetto Sartre, di cui Volvo è tra i partner principali, per la prima volta testato su strada in terra catalana. Il convoglio ha percorso in una giornata 200 km sull’autostrada di Barcellona senza nessun problema. L’esperimento si è svolto alla velocità di 85 km/h con una distanza tra i quattro veicoli variabile da 5 a 15 metri in base ai dati impostati e con tempi di reazione decisamente più rapidi rispetto a quelli di un guidatore medio. La particolarità del programma Sartre (Safe Road Trains for the Environment) è che il mezzo all’inizio della carovana (in questo caso il truck Volvo) è l’unico ad essere veramente guidato, mentre le vetture che seguono sono totalmente governate dal computer in base ai movimenti del capo-carovana. Gli occupanti delle tre vetture hanno così la possibilità di riposarsi o di impegnarsi in altre attività come la lettura. L’obiettivo del progetto è garantire il massimo livello di sicurezza per ridurre il numero di incidenti sulle strade, ma altrettanto importanti sono i target che prevedono il controllo dei limiti di velocità e conseguentemente dei livelli di consumi ed emissioni di CO2.