Chrysler produrrà in USA la ''pure electric'' Fiat 500 EV

Dal 2012 il Gruppo Chrysler progetterà e produrrà in America (per il mercato a stelle e strisce) la ''pure electric'' Fiat 500 EV, basata sulla piattaforma della 500 ed esposta in anteprima mondiale al Salone di Detroit di gennaio. L'annuncio di ieri rappresenta un'ulteriore dimostrazione degli immediati benefici dell'alleanza Fiat-Chrysler e la velocità con la quale le due aziende possono lavorare congiuntamente su avanzati programmi per la produzione di vetture. ''La piattaforma della 500 è piccola e leggera, perfetta per integrare la tecnologia a propulsione elettrica'', ha spiegato Scott Kunselman, senior Vice President Engineering del Gruppo Chrysler. Il sistema della 500 EV (la vettura dovrebbe uscire dalla fabbrica messicana di Toluca, sede designata della 500 ''normale'') è costituito da tre funzioni principali: un modulo elettrico ad elevata potenza, un'avanzata batteria agli ioni di litio e un'unità di controllo EV per gestire i flussi di energia. Lo sviluppo della 500 EV in USA sarà possibile anche grazie al supporto del Dipartimento dell'Energia locale. In realtà, grazie proprio ad un contributo da 48 milioni di dollari del Dipartimento (nell'ambito di un programma a più ampio respiro da 2,4 miliardi di dollari), il Gruppo Chrysler sta pianificando di costruire 140 esemplari di Ram Phev (motore elettrico-ibrido V8 di 5,7 litri) per un progetto dimostrativo triennale che coinvolge diverse zone geografiche e climatiche del Paese. Tornando sulla 500, Chrysler ha confermato il lancio della piccola a combustione in USA a fine 2010. Secondo Edmunds.com, la 500 americana sarà diversa da quella europea. In particolare nel logo dove pare non ci sarà più 500 ma Cinquecento in lettere per invogliare la clientela a pronunciarlo e non a tradurlo in inglese. Altra novità la presenza di una piattaforma innovativa, la stessa che dovrebbe essere utilizzata anche dalla futura generazione della Lancia Ypsilon e dalla nuova Panda costruita a Pomigliano.